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圖爾克傳感器PT025R-29-LI3-H1140貨號6831556壓力傳感器安裝介紹

關鍵作用

壓力傳感器不僅在生產測量中應用廣泛，如今在我們生活中也常?？匆?，在我們大多的交通工具中都有壓力傳感器，可能一般人知道汽車上有壓力傳感器，其實普通的摩托車上也有壓力傳感器的應用。

摩托車的動力來自汽油機汽缸內油的燃燒。只有充分燃燒才能提供很好的動力，良好的燃燒必須具備良好的混合氣、充分的壓縮和最佳點火三個條件。電噴系統能否正確的將空燃比控制在所需的范圍內，決定了發(fā)動機的動力性、經濟性和排放指標的優(yōu)劣。而汽油機空燃比的控制是采用調整與進氣量相匹配的供油量實現的，因此，進氣空氣流量的測量精度直接影響空燃比的控制精度。

壓力變送器（前齊平式）

電流模擬量輸出（2線）

型號: PT025R-29-LI3-H1140

貨號: 6831556

訂貨號： 6831556緊湊堅固的設計

前端齊平不銹鋼膜片式過程連接方式

在整個溫度范圍內， 環(huán)境溫度對精度的最小影響。

出色的EMC特性

壓力范圍0…25 bar（相對值）

常用數據

EAN 4047101228618 

eCl@ss-Code (V5.1.4): 27200614 -/-壓力傳感器 

關稅編號 90262020000 

原產國 DE 

重量 130 g 

技術數據

設計 不帶顯示 

過程連接 G 1/2"前端齊平 

壓力類型 相對壓力 

壓力范圍（最小值） 0 

壓力范圍（最大值） 25 

壓力范圍（最小值） 0 

壓力范圍（最大值） 362.6 

工作電壓 9…30 VDC 

電氣輸出 電流輸出（2線） 

輸出電流1（最小值） 4 

輸出電流2（最大值） 20 

電氣連接 接插件 

接插件型號 M12 × 1 

外殼材料 不銹鋼型 

外殼材料 1.4435 (AISI 316L) 

壓力傳感器材質 不銹鋼1.4548 (AISI 630) 

介質溫度 -25 

介質溫度（最高） 85 

環(huán)境溫度 -25 

最高環(huán)境溫度 85 

防護等級 IP67 

安裝問題

正確安裝

通常高溫熔體壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當而引起的，如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動膜受到沖擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫，為防止這種現象發(fā)生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。

1. 壓力傳感器正確安裝方法：

(1) 通過適當的儀表， 在普通大氣壓和標準溫度條件下，核實壓力傳感器的頻率反應值。

(2) 核實壓力傳感器的編碼與相應的頻率反應信號的正確性。

2. 確定具體安裝位置

為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置， 需按充氣網的各個充氣段來考慮。

(1) 壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝， 最好安裝在線纜接頭處。

(2) 每條線纜裝設壓力傳感器不少于4個， 靠近電話局的兩個壓力傳感器， 相距不應大干200m。

(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個。

(4) 每條線纜的分支點應裝1個， 如果兩個分支點相距較近(小于100 m)，可只裝1個。

(5) 線纜敷設方式(架空、地下)改變處應裝1個

(6) 對無分支的線纜， 因壘線的線纜程式一致， 壓力傳感器的安裝隔距不大干500m， 并使其總數不少于4個。

(7) 為了便于確定壓力傳感器故障點， 除在起點安裝壓力傳感器外，距起點150~200m處，還要另外安裝1個當然在設計中， 一定要考慮經濟與技術的因素， 在不需要安裝壓力傳感器的地方，則應不必安裝

圖爾克傳感器PT025R-29-LI3-H1140貨號6831556壓力傳感器安裝介紹